Un crossover sympathique pour individualiste

KIA SOUL DIESEL AUTO • Qu’on aime ses lignes ou non, la Kia Soul sort du lot.

  • KIA SOUL DIESEL AUTO. DR

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Sa ligne a été redessinée et on imagine les débats entre fanatiques du crayon chez Kia. Car elle a été sérieusement remodelée pour lui conférer un visage marquant. Le résultat suscite aussi les discussions quand on demande l’avis des proches, des voisins, des amis. Ceux qui aiment adorent, les autres font la moue. Pour notre part, nous affirmons que l’ensemble est très réussi.

Caisse et plate-forme nouvelles

Elle est apparue au début de l’année. La Kia Soul adopte une nouvelle plate-forme et une carrosserie plus rigide. Cela lui permet d’améliorer sa tenue de route et son silence de marche, même si le diesel se fait parfois un peu entendre. Nous avons testé la version à boîte automatique, agréable en ville ou sur nos autoroutes devenues urbaines. Elle pourrait toutefois être plus dynamique à notre goût. Elle a aussi pour effet de rendre le moteur plus gourmand (plus de 7 l./100 km au cours de notre test).

L’intérieur a été dessiné pour le confort et la simplicité des commandes. Notre voiture d’essai avait le Style-Pack I, une option à 4500 francs qui ajoute le navigateur, caméra de recul, l’excellente stéréo Infinity, sièges avant ventilés, phares au xénon, stationnement automatique (enfin, presque, il faut gérer les vitesses, les gaz et les freins), assistant de maintien de voie et toit vitré panoramique.

Avec un système de navigation performant, des applications multiples, on a là un véhicule pour tous les jours bien conçu. Et garanti sept ans, avec le renouvellement des cartes routières inclus. Bien vu!