Il est gros, il est orange, il pèse 16 tonnes. Vieux de 26 ans, il est utilisé comme camion éboueur à la voirie de la Ville de Genève. Sa vitesse de pointe ne peut jamais aller au-delà de 80km/h. Pourtant, le 23 février 2011, ce mastodonte a été flashé à 104 km/h au lieu des 90 km/h exigés sur le tronçon de l'A31 à Montigny Les Metz en direction de Nancy les Metz. Le 9 mars 2011, ce même gros camion récidive à rouler à tombeaux ouverts et se fait photographier successivement par deux radars. La première fois, toujours sur l'autoroute du Nord de la France, à Lesmenils en direction de Metz vers Nancy. Au compteur, le radar de la police française le surprend à 125 km/h au lieu des 110 km/h. Toujours ce même jour, le camion de la voirie genevoise est surpris par un autre radar en Haute-Savoie, à 85 km/h au lieu des 70 km/h affiché sur la départementale de Cruseilles en direction de Saint-Julien-en-Genevois.

Mais que faisait donc le camion éboueur à des milliers de kilomètres de Genève et du surcroît sur des autoroutes françaises? En réalité, il n'a jamais quitté le territoire genevois ni même jamais circulé sur des autoroutes et départementales françaises! Le gros Mercedes Benz a tout simplement été victime d'une méprise. La police française n'a en effet pas réalisé que ces infractions ont été commises par un véhicule… aux plaques diplomatiques ayant le même numéro qu'un camion de la voirie!

«La police française n'a semble-t-il pas fait attention qu'il y avait un CD devant le GE suivi du numéro de plaque», reconnaît un employé de l'Office cantonal de l'automobile et de la navigation. Ce que corrobore un de ses collègues travaillant aux immatriculations: «Oui nous délivrons parfois des numéros déjà distribués à des diplomates, relève Alexandre Sedda, employé dans ce service. Il ne peut pas y avoir de confusion puisque les initiales CD sont clairement indiquées.» En attendant, la Ville a contesté les trois contraventions, arguant qu'un camion éboueur de la voirie ne pouvait pas circuler à des vitesses si élevées et surtout encore moins sur des autoroutes françaises. «Nous avons effectivement contesté ces trois amendes», relève Caroline Widmer, attachée de presse du dicastère de Pierre Maudet, chargé de la Voirie. Reste à espérer que la voirie parviendra à convaincre la gendarmerie française de faire le ménage dans ses papiers administratifs!