Voir Rome, et non pas mourir, mais découvrir. Surtout lorsque vous avez l'occasion, que dis-je, la chance, d'arpenter ses rues en Honda SH125i. Car si la Ville éternelle foisonne de merveilles historiques, sa circulation, comment dire, laisse à désirer. La distance latérale entre les véhicules peut descendre sous les 15 cm. Seuls les automobilistes du coin peuvent s'y sentir à l'aise. Quand vous effectuez votre premier parcours, cela vous frappe. Par contre, les scootéristes se promènent comme des équilibristes. Et votre testeur préféré en a fait partie. Très rapidement intégré si l'on suit un mouvement pas toujours très catholique, ici c'est là règle.La ville aux sept collines devient facilement un terrain de jeu… pardon de test, irremplaçable. La culture du scooter y est suffisamment développée pour que les testeurs de toute l'Europe puissent y effectuer des parcours très variés, entre ruelles aux revêtements approximatifs ou voies rapides dégagées.
Les éléments de sécurité
Le SH125i possède des grandes roues. Sa tenue de cap et sa stabilité sont excellentes. Son moteur réagit avec vivacité, dans un essaim vrombissant de cousins de tous genres, cela vaut mieux pour suivre le mouvement. Nous avons pu emprunter des routes rapides, l'étape juste en dessous de l'autoroute, d'où les 125 sont bannis, pour nous convaincre que ce nouveau produit de Honda reste imperturbable même à vitesse élevée. Son agilité et sa maniabilité font merveille ailleurs, jusque sur les pavés d'étroites ruelles.Sur le plan général, le pare-brise fait tout son effet pour limiter les agressions du vent. On remercie aussi les protections devant les poignées, le top case bien pratique. L'accès se trouve facilité par le plancher plat, les conductrices apprécieront tout particulièrement cette configuration lorsqu'elles portent jupe ou robe.