BMW • Les designers n’ont pas tremblé pour esquisser la nouvelle livrée de la BMW F 900 XR. Un avant marquant, un profil de roadster agile qui se positionne en bonne place dans le segment Adventure Sport. L’augmentation de cylindrée du bicylindre en ligne, de 853 à 895 cc permet d’aplatir la courbe de couple et d’améliorer les sensations dynamiques exclusives grâce à ses 105 ch. Les ingénieurs ont réussi à doter cette machine d’une sonorité enthousiasmante. Sur le plan des prestations originales, l’éclairage de virage adaptatif favorise la sécurité et l’aisance. Le démarrage sans clé, la connectivité, les luminaires LED, les assistances multiples en font une moto à la fois facile à piloter et avide de performances. Pour la première fois, le réservoir est en plastique. BMW propose une des options alléchantes, comme les modes de conduite Pro qui s’ajoutent à ceux de série, Road et Rain. La hauteur de siège basse et la position droite conviennent aux amateurs de longs trajets. RE
Le roadster affûte ses capacités dynamiques
-
DR