CONDUITE SUR NEIGE Roulez feutré!

La peur est mauvaise conseillère. Si votre auto commence à déraper, plantez les freins! Oui, la pédale tout au fond, ce qui enclenche l’ABS, l’antiblocage des roues. Son effet n’est pas de ralentir la voiture, seulement de vous permettre de la diriger où vous voulez. Les roues bloquées, vous allez simplement tout droit. Si votre voiture est ancienne et n’a pas d’antiblocage, il faut freiner au contraire avec délicatesse et par à-coups. Toujours dans le but de garder la maîtrise de la direction. Autre truc: si une de vos roues patine et que l’autre reste immobile, lâchez l’embrayage et freinez doucement du pied gauche. Cela envoie du couple à la roue inerte. Et suffit souvent pour se sortir d’une situation délicate.