ENTREPRISES AUTOMOBILES • Comment sont traitées les eaux industrielles? Où sont entreposés les produits? L'Etat transfère la vérification à l'UPSA.Dans son programme de législature, le Conseil d'Etat a prévu un transfert de tâches. Celle du contrôle des entreprises actives dans l'automobile incombe désormais à l'UPSA (Union professionnelle suisse de l'automobile). Cela concerne plus de 500 acteurs du domaine, de la vente ou de l'entretien. Les carrosseries liées à un garage aussi, mais les indépendantes n'y sont pas encore soumises. Les secteurs touchés sont le traitement des eaux industrielles et leur évacuation, le stockage de produits potentiellement polluants, l'entreposage et l'élimination des déchets spéciaux, l'évacuation de l'air vicié et les émissions sonores.
L'Etat reste l'autorité
La procédure est simple. Les délégués indépendants, agréés par l'UPSA qui les a formés, effectuent une visite de contrôle détaillée. Si tout est en ordre, elle aura à nouveau lieu trois ans plus tard. En cas de problème mineur, ce sera dans les douze mois afin de laisser le temps à l'entreprise concernée de se mettre en conformité. Si la situation est plus grave, ce sont les autorités qui interviennent, de même si le problème mineur n'a pas été résolu.Albert Bonelli, président de l'UPSA Genève, relève que l'UPSA nationale a déjà mis au point ce système dans de nombreux cantons suisses alémaniques. Genève est le deuxième en Suisse romande. Tous les ateliers sont concernés, également ceux dépendant des Services industriels ou de la police par exemple. L'UPSA compte une centaine de membres à Genève, qui totalisent cent vingt garages.