L’année 2021 marque le centenaire de la Moto Guzzi. C’est aussi le 50e anniversaire du lancement de la Moto Guzzi V7 . Son bicylindre de 850 cc a bondi de 25% en puissance pour atteindre 65 ch. Dernier-né des moteurs créés à Mandello, il offre un couple de 73 Nm, lui aussi en gros progrès, disponible à 80% à seulement 3000 t/min. L’équipement suit le mouvement. L’arbre de transmission plus gros, la roue arrière plus large affirment la présence de cette nouveauté, qui garde une allure classique. Les amortisseurs Kayaba plus robustes, les panneaux latéraux inédits et le garde-boue arrière court soulignent sa vocation. Maniable, confortable avec sa nouvelle selle en deux parties, la Moto Guzzi V7 conserve les compteurs analogiques et les jantes à rayon.
Moto Guzzi: une centenaire pleine de vigueur
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