Bentley n’a pas eu de mal à convaincre les Suisses disposant d’un large budget pour leur voiture. Les Continental GT se voient quotidiennement sur nos routes. Nous avons testé la dernière version du cabriolet, avec la mention Speed. Bien baptisée puisque c’est un cabriolet très rapide. Il atteint 331 km/h, ce que nous n’avons pas vérifié, vous vous en doutez.
A la main
Chacun des moteurs W12 équipant une GTC est soigneusement assemblé à la main. Comme bien d’autres composants. Il est possible, et les clients ne s’en privent pas, de personnaliser complètement son cabriolet Bentley. Notre véhicule de test avait par exemple des freins en céramique-carbone, redoutables d’efficacité et, surtout, de résistance. Ils peuvent vous permettre d’affronter un circuit si le cœur vous en dit.L’intérieur respire le bon goût et le luxe. Les finitions, elles aussi déclinables à l’infini, montrent des coutures du cuir d’une précision sans défaut et de nombreux détails bien pensés ajoutent au plaisir. Les palettes au volant ravissent les conducteurs avides de performances pures. La capote électrique, actionnable en roulant jusqu’à 30 km/h incite à profiter de la moindre éclaircie.
En usage courant, la boîte automatique à huit rapports a une discrétion parfaite. Sur position sport, le moteur exprime davantage son caractère en grimpant à toute vitesse dans les régimes, l’échappement émettant un son rauque inimitable. Les quatre roues motrices assurent un maintien idéal, la précision et l’agilité effacent le poids. Du plaisir et du luxe: un régal!