HONDA • L’apparition de la Honda CB1000R avait marqué les esprits en suivant la victoire en Moto GP de 2007. Depuis, les améliorations n’ont pas cessé. La dernière édition fait appel à des éléments légers, comme le magnésium pour les têtes de pistons. Pour ce test, je me suis souvenu que j’avais passé le permis avec son ancêtre. J’étais si à l’aise…
La ligne a pris un aspect moderne dernier cri, avec son phare avant monobloc à triple visage. Elle dégage une impression de puissance dans une enveloppe compacte. Avec la position de pilotage avancée, l’équilibre des masses, le pilote dispose d’une moto à la fois puissante et très maniable. Une sportivité aboutie qui lui permet de briller dans la classe des 1 l., où elle a acquis une place enviable. Son utilisation pratique est simple, son comportement parfait. Elle a des décors très élaborés qui la rendent encore plus attachante. RE