RAJEUNIE • Difficile de donner tous les détails, car les ingénieurs de BMW ont tout examiné de près. Ainsi, le moteur, fameux bicylindre à plat, célèbre entre tous. Son système de refroidissement air-liquide se passe de l'eau pour adopter un mélange glycol/eau au lieu de l'huile moteur. Cette combinaison possède une meilleure capacité d'évacuation de la chaleur.
Econome, propre
Le moteur a fait l'objet d'une attention spéciale. Le flux des gaz passe dans le sens vertical et le carter intègre la boîte à 6 rapports. Les nouvelles normes imposent un soin tout particulier à la gestion de la combustion. La puissance de 92 kW-125 ch., le couple de 125 Nm font de ce 1200 une référence en la matière. Le poids de la nouvelle R 1200 GS atteint 238 kg, avec l'ABS intégral compris.La commande des gaz, électronique, offre une plus grande précision et réagit très rapidement aux sollicitations. Comme il se doit, BMW propose toutes sortes d'options. Ainsi, cinq modes de conduite adaptent la moto très exactement au terrain qu'elle va avoir à affronter: Rain, Road, Dynamic, Enduro et Enduro Pro. La suspension semi-active profite du nouveau châssis, dont les améliorations ont été orientées vers la plus parfaite des agilités et des facilités de prise en main, une réputation que la marque avait déjà, mais qu'elle tient à maintenir.