POLYVALENTE •Trois motos vont accompagner cette nouveauté. L'explication tient dans la nouvelle législation européenne qui a introduit le permis A2, destiné aux conducteurs de motos de 35 kW. La Suisse le connaîtra en 2015. La CBR 500 R est propulsée par un bicylindre en ligne de 35 kW, à double arbre à cames en tête et injection, dont la consommation moyenne se limite à un très raisonnable 3,7 l./100km. Un style de moteur qui fait partie des gènes du constructeur japonais. Toutefois, la conception a poussé le soin jusqu'à prévoir des émissions très réduites, tout en se révélant agréable à l'usage, que l'on désire adopter une conduite souple ou dynamique.
Route, circuit et ville
Honda a conçu un châssis rigide, léger, convenant à la route, mais aussi aux circuits pour les amateurs, d'ailleurs ce sera la moto officielle de l'European Junior Cup en 2013. Le cadre en acier et les suspensions à fourche de 41 mm, associée à un système Pro-Link monoamortisseur, sont calibrés pour assurer un comportement précis. Le double disque de freins, combiné à l'ABS, se charge de procurer des décélérations stables et rapides.Les qualités routières, l'économie d'usage en font une machine polyvalente pour la route. Mais son poids contenu de 194 kg et sa maniabilité lui permettent de se sentir à l'aise en ville. Une moto idéale de transition entre le monde 125 et celui des plus grosses cylindrées.